Изготовленные на заказ полиуретановые колеса для тяжелых грузов

Наша компания занимается исследованиями, разработками, производством и продажей полиуретановой продукции уже почти 20 лет с момента ее основания. Основная производимая продукция включает в себя полиуретановые колеса, полиуретановые сита, полиуретановые плиты, полиуретановые воздушные трубы, полиуретановые шары для очистки кокса и т. д. После многих лет разработок у нас есть сильная техническая команда, производственная команда и команда продаж. Наши специальные полиуретановые колеса для тяжелых грузов получили единодушную оценку клиентов за высокое-качество продукции и разумные цены. Добро пожаловать на завод в любое время.

Производство нестандартных полиуретановых колес для больших нагрузок — это систематический технологический процесс, требующий пристального внимания к материалам, технологиям обработки и контролю качества.

1. Выбор материала и рецептура

Для тяжелых-применений предпочтительным выбором являются высокоэффективные-полиуретановые эластомеры. Например, системы на основе NDI-показывают исключительную производительность в условиях высокой-скорости и больших-нагрузок, тогда как системы на основе MDI/TDI-более экономичны-и подходят для общепромышленного использования. Чтобы обеспечить достаточную прочность, литой полиуретан должен иметь предел прочности на разрыв более 50 МПа и потери на истирание по стандарту DIN менее 30 мм³. Твердость, которая напрямую влияет на -несущую способность и сопротивление качению, должна точно контролироваться. Для тяжелых-нагружений со скоростями, превышающими 3 м/с, рекомендуется твердость не ниже 90 по Шору А. Хотя твердость можно регулировать путем модификации форполимера, удлинителя цепи или добавок, следует отметить, что использование пластификаторов для смягчения материала может поставить под угрозу определенные физические свойства.

2. Подготовка сердцевины и химическое соединение

Перед отливкой металлические сердечники (обычно изготовленные из высокопрочной-стали или алюминиевого сплава) необходимо тщательно обезжирить и очистить, а затем подвергнуть пескоструйной очистке или химическому травлению для повышения шероховатости поверхности-, что является важным шагом для обеспечения последующей адгезии. Химическая связь — это основная технология, предотвращающая расслоение тяжелых-нагрузочных колес. Нанося специальный клей на предварительно обработанный металлический сердечник перед отливкой из полиуретана, можно добиться прочности соединения, намного превосходящей прочность чисто механического соединения. Высококачественный химический клей-может обеспечить прочность на отслаивание, превышающую 15 кН/м, и выдерживать сдвиговые усилия более 1500 кг, эффективно устраняя отслоение, вызванное чрезмерным внутренним выделением тепла в результате циклического изгиба.

3. Литье, дегазация и вулканизация (вулканизация).

Точное литье требует точного дозирования и тщательного смешивания жидких полиуретановых компонентов с последующей вакуумной дегазацией перед литьем в форму, чтобы удалить захваченный воздух и обеспечить плотный, -бездефектный готовый продукт. После отливки проводится высокотемпературная-вулканизация (например, при 100–150 градусах), чтобы инициировать реакцию сшивки и стабилизировать полимерную сетку. Это тщательно контролируемый этап, на котором точная температура и продолжительность напрямую влияют на постоянство свойств конечного продукта. Пост-отверждение также необходимо: извлечение из формы не означает завершения реакции. Колеса необходимо поместить в печь при температуре примерно 200 градусов F (≈93 градуса) на несколько часов, чтобы довести реакцию до полной конверсии. Недостаточная последующая-отверждение может помешать колесам достичь оптимальных эксплуатационных характеристик.

4. Проверка качества и тестирование производительности

Помимо обычных визуальных и габаритных проверок, специальные полиуретановые колеса для тяжелых нагрузок должны подвергаться строгим эксплуатационным оценкам, включая испытания на динамическую балансировку, испытания на грузоподъемность (обычно при нагрузке, в 1,5 раза превышающей номинальную в течение 24 часов, с деформацией менее или равной 5 %) и испытания на стойкость к истиранию (например, истирание по стандарту DIN), чтобы подтвердить их срок службы и надежность в реальных-условиях эксплуатации.

горячая этикетка : изготовленные на заказ полиуретановые колеса для тяжелых грузов, Китай, производители, заводские, индивидуальные, низкая цена, сделано в Китае