Промышленное колесо с алюминиевой ступицей и полиуретановым покрытием

Мы были созданы в 2007 году и являемся производственно-торговым предприятием, специализирующимся на исследованиях, разработках, производстве и продаже полиуретановых изделий. Наша основная продукция включает в себя полиуретановые колеса, полиуретановые воздушные шланги, полиуретановые листы, полиуретановые сетки, полиуретановые крышки для вилочных погрузчиков, полиуретановые поршни для трубопроводов и другие полиуретановые изделия. По мере нашего развития мы также начали расширяться в области полиуретанового сырья. Мы стали интегрированным предприятием, охватывающим все: от производства сырья до производства и продажи продукции, удовлетворяя ваши потребности на каждом этапе. Наши промышленные колеса с алюминиевой ступицей и полиуретановым покрытием завоевали неизменную похвалу отечественных и международных клиентов за высокое качество и разумные цены. Вы можете посетить нашу фабрику в любое время.

Производство алюминиевых ступиц с полиуретановым покрытием ориентировано на решение одной основной задачи: склеивание двух материалов с совершенно разными свойствами - алюминия и полиуретана. Алюминиевый сердечник обеспечивает жесткую -несущую способность, а слой полиуретана обеспечивает износостойкость и амортизацию. Смогут ли они оставаться соединенными без расслаивания или растрескивания при длительных-высоких нагрузках, зависит от нескольких критических точек управления процессом.

1. Предварительная обработка интерфейса алюминиевого сердечника

1) Прочность соединения между поверхностью алюминиевого сердечника и полиуретаном напрямую определяет срок службы колеса. Алюминиевые поверхности легко образуют оксидный слой или загрязняются маслом и жиром. Без надлежащего обращения ПУ ведет себя как клей, нанесенный на гладкое стекло -, расслоение при большой нагрузке неизбежно.

2) Алюминиевый сердечник должен быть подвергнут тщательному химическому обезжириванию для удаления масляных загрязнений с последующей пескоструйной обработкой. После очистки и придания шероховатости необходимо немедленно нанести специальный полиуретановый клей-к-металлам.

3) И грунтовка, и полиуретановое сырье чрезвычайно чувствительны к влаге. Сжатый воздух должен быть оснащен осушительными и фильтрующими устройствами для предотвращения контакта водяных паров с незастывшим клеевым слоем. В противном случае на границе раздела могут возникнуть пузыри или побеление, что серьезно ослабит прочность соединения.

2. Конструктивное проектирование и предотвращение деформации алюминиевого сердечника.

1)Алюминий менее жесткий, чем сталь, и его коэффициент теплового расширения больше, чем у полиуретана. Во время -разливки полиуретана при высоких температурах и последующего охлаждения алюминиевый сердечник склонен к отклонению размеров или деформации, вызванной тепловым расширением и сжатием.

2) Предотвращение термической деформации: для колес с высокими требованиями к точности последовательность процессов должна быть оптимизирована. Например, сначала выполните черновую-обработку алюминиевого сердечника, а затем выполните окончательную обработку (например, чистовую обработку наружного диаметра и отверстия) после того, как полиуретан будет отлит, отвержден и полностью охлажден. Это устраняет деформацию, вызванную термическим напряжением, и обеспечивает точные допуски.

3) Помимо адгезии, алюминиевый сердечник может иметь канавки, накатки или просверленные отверстия, что позволяет жидкому полиуретану проникать в эти элементы во время отверждения и образовывать физическую «блокировку».

3. Процесс заливки и контроль отверждения

1) Соотношение исходного материала ПУ, кривая смешивания и температуры отверждения являются ключевыми для обеспечения физических свойств самого слоя ПУ -, твердости, устойчивости к отскоку и износостойкости.

2) Точно рассчитайте соотношение изоцианата-к-полиолу в соответствии с требованиями к твердости. Смешивание должно быть равномерным, а заливка должна сопровождаться деаэрацией, чтобы пузырьки внутри слоя ПУ не превратились в точки концентрации напряжений.

3) После заливки необходимо соблюдать строгий ступенчатый график отверждения. Обычно первоначальное отверждение выполняется в печи при температуре 80–120 градусов, чтобы придать полиуретану начальную прочность, после чего следует выдержка при комнатной-температуре или длительное -последующее-отверждение при низкой температуре для достижения окончательной плотности сшивки и физических свойств. Недостаточно-полиуретан имеет тенденцию быть мягким и иметь плохую износостойкость; чрезмерное-отверждение может привести к хрупкости.

4. Контроль окружающей среды и безопасности на производстве

При производстве промышленных колес с алюминиевой ступицей с полиуретановым покрытием необходимо также уделять внимание контролю окружающей среды и безопасности, включая зоны обработки алюминия, зоны шлифования, а также процедуры заливки и распыления клея.

горячая этикетка : Промышленное колесо с алюминиевой ступицей и полиуретановым покрытием, Китай, производители, завод, индивидуальные, низкая цена, сделано в Китае